V 90. letech společnost vyvíjela vlastní karoserie autobusů – například typy ZLINER ZL 01 nebo ZLINER 912, které byly vyráběné na podvozcích Karosa a Man. Několik těchto vozidel bylo skutečně postaveno a najdeme o nich zmínky v historických evidencích vozidel z 90. let
Současnost
Vývoj společnosti (1997 - 2008)
1952
založení ČSAO n.p. Gottwaldov
1963
společnost se stala součástí ČSAO n.p. Brno
1966
kolaudace nynější budovy v Loukách
1992
privatizace a založení společnosti ČSAO s.r.o. Zlín
1994
přejmenování společnosti na ZLINER s.r.o.
2009
změna majoritního vlastníka – rodinná společnost ZLINER s.r.o.
2026
současnost
1997
- Otevření dealerství a servisního centra KAROSA.
- Zahájení pojízdného prodeje náhradních dílů.
1998
- Výrazný pokles generálních oprav autobusů.
- Rozšíření prodeje a otevření prodejny v Brně.
1999
- Nedostatek zakázek v 1. pololetí, zlepšení ve 2. pololetí.
- Sloučení/rušení méně výkonných prodejen.
2000
- Zavedení střediskového hospodaření.
- Výrazný růst prodeje autobusů KAROSA.
2001
- Optimalizace pojízdných prodejen.
- Rekordní prodej autobusů KAROSA.
2002
- Získání certifikátu ISO 9001.
- Zavedení informačního systému Prytanis.
2003
- Stabilní výroba a růst tržeb z oprav.
- Modernizace skladového hospodářství.
- Výrazný nárůst prodeje autobusů.
2004
- Plynofikace autobusů.
- Zrušení pojízdných prodejen, úsporná opatření.
- Zvolen nový ředitel společnosti.
2005
- Nástup nového vedení společnosti.
- Organizační změny ve výrobě.
- Stabilizace výkonu a růst prodeje Toyota.
2007
- Odklon od generálních oprav autobusů, zaměření na menší opravy a přestavby na CNG.
- Stabilní růst a rozšíření prodeje náhradních dílů (ČR, Slovensko, zahraničí).
- Splnění plánu prodeje autobusů i přes zpoždění dotací, první rok jako nezávislý prodejce Toyota.
2008
- Změna vlastníka společnosti při zachování předmětu činnosti.
- Stabilizace a rozšíření oprav autobusů (včetně CNG), růst zahraničních zakázek.
- Překročení plánu prodeje autobusů i přes zpožděné dotace, úspěšná recertifikace ISO.

